Rua Pedro Mozelli Ganha Asfalto no Parque Aliança

Rua Pedro Mozelli: Uma Via Recuperada de Dentro para Fora

Quem conhece o Parque Aliança, em Ribeirão Pires, sabe que a Rua Pedro Mozelli não era exatamente um cartão-postal. Buracos, infiltrações, água parada após chuva e o desgaste de décadas numa via que carregava uma rede de drenagem instalada há mais de 40 anos — sem capacidade para o volume de chuvas que a região enfrenta hoje. Era uma dívida antiga com os moradores do bairro.

Nesta segunda-feira, 21 de setembro de 2026, essa dívida começou a ser quitada. A Prefeitura de Ribeirão Piresaplicou a camada final de asfalto na via, marcando a conclusão da etapa de pavimentação de uma obra que foi muito além de simplesmente cobrir o piso com asfalto novo.

O Que Foi Feito na Rua Pedro Mozelli

A intervenção na Rua Pedro Mozelli foi planejada para resolver o problema na raiz — literalmente. Antes de qualquer camada de asfalto ser aplicada, as equipes precisaram abrir a via para tratar o que estava embaixo dela.

A obra incluiu:

• Substituição completa da antiga rede de águas pluviais, com mais de 40 anos de uso, por tubulações de maior capacidade
• Implantação de novos dispositivos de drenagem ao longo da via
• Reparos em danos causados pelas fortes chuvas que atingiram o trecho
• Intervenções na rede de esgoto em parceria com a Sabesp
• Recuperação da galeria de águas pluviais
• Estabilização do terreno após as escavações
• Preparação e nivelamento do solo
• Aplicação das camadas anteriores de asfalto

Somente após a conclusão de todas essas etapas, as equipes aplicaram a camada final de pavimentação nesta semana. É o processo correto — e é o que garante que a via não vai precisar ser reaberta em poucos anos pelo mesmo problema.

Por Que a Drenagem Era o Ponto Central

A substituição da rede de drenagem não é um detalhe técnico menor. É a essência de toda a obra. Uma rede de águas pluviais com mais de 40 anos, sem capacidade para o volume de chuvas atual, transforma qualquer rua em um risco: a água que não escoa corrói o solo, afunda a base do pavimento, abre crateras e cria pontos de alagamento. Consertar o asfalto sem trocar a drenagem seria o equivalente a pintar uma parede com mofo sem tratar a umidade.

Segundo a Prefeitura de Ribeirão Pires, o objetivo das obras é ampliar a capacidade de escoamento das águas das chuvas na região — um investimento que protege não apenas a via em si, mas também as propriedades ao redor e a segurança dos moradores que usam o trecho diariamente.

Uma Obra, Três Frentes de Trabalho

Rua Pedro Mozelli Ganha Asfalto no Parque Aliança

FOTO: Paulo Arthur/PMETRP

A extensão dos trabalhos na Rua Pedro Mozelli exigiu a atuação coordenada de mais de uma frente. A Prefeitura de Ribeirão Pires, a Sabesp e a empresa responsável pelas obras de drenagem trabalharam em conjunto para garantir que as intervenções fossem feitas de forma integrada — sem que uma equipe desfizesse o que a outra havia acabado de executar.

Essa coordenação entre a prefeitura e a concessionária de saneamento é um passo que frequentemente falta em obras viárias: a rede de esgoto e a galeria de águas pluviais foram recuperadas na mesma janela de obra, evitando que a via precise ser reaberta depois para intervenções da Sabesp.

Com o investimento total de R$ 2,2 milhões, a obra entrega ao Parque Aliança uma via estruturada de ponta a ponta — da tubulação subterrânea ao asfalto novo na superfície.

O Que Vem a Seguir: Sinalização Viária

Com a camada final de asfalto concluída, as equipes avançam agora para a última etapa da obra: a implantação da sinalização viária vertical e horizontal. Isso inclui a pintura das marcas no solo — faixas, zebras, indicações de direção — e a instalação das placas ao longo da via.

A sinalização não é um detalhe estético. Ela organiza o fluxo de veículos, protege pedestres e define claramente as regras de uso da via. Em ruas que passam por recuperação completa, a sinalização adequada é o que transforma um corredor de asfalto em uma via segura de fato.

O Contexto: Ribeirão Pires e o Maior Programa de Pavimentação da História do Município

A obra da Rua Pedro Mozelli não está isolada. Ela faz parte de um programa contínuo de pavimentação que, segundo dados da própria Prefeitura de Ribeirão Pires publicados em março de 2026 pelo Diário do Grande ABC, já ultrapassou R$ 118 milhões em investimentos e contemplou mais de 140 ruas da cidade desde 2021, com mais de 44 quilômetros de asfalto aplicados — o equivalente a 271.454 metros quadrados de pavimentação nova ou recuperada.

A gestão municipal investiu aproximadamente R$ 118 milhões no maior programa de pavimentação da história do município, com mais de 44 quilômetros de asfalto, ampliando a pavimentação em bairros como Ouro Fino, Santa Luzia, Colônia, Vila Gomes e Centro Alto.

O Parque Aliança está entre os bairros contemplados. Outros trechos do município também receberam obras nos últimos meses: em julho de 2026, a Prefeitura concluiu a pavimentação na Vila Sueli e executou a segunda camada de asfalto nas ruas Piracema e Recreio, no bairro Quarta Divisão. Desde 2021, a administração municipal de Ribeirão Pires contabiliza o asfalto de mais de 140 vias públicas, com volume total de intervenções ultrapassando 40 quilômetros de extensão e mais de R$ 117 milhões em investimentos acumulados em infraestrutura.

Como a Mobilidade Urbana Afeta o Dia a Dia

Para os moradores do Parque Aliança, a conclusão das obras na Rua Pedro Mozelli representa algo muito concreto: menos buracos, menos poeira no tempo seco, menos lama e alagamento no tempo chuvoso. Uma via bem pavimentada e com drenagem adequada reduz o desgaste de veículos, facilita o acesso de serviços de emergência, valoriza os imóveis ao redor e, no caso de uma rua que sofreu com danos de chuvas, devolve a segurança que a degradação havia tirado.

A mobilidade urbana não é um tema abstrato. Ela é o tempo que um motorista gasta desviando de buraco em buraco, o risco que um ciclista corre numa via esburacada, a dificuldade de um idoso caminhando numa calçada comprometida pelo recalque do solo. Quando a Prefeitura de Ribeirão Pires investe em obras completas — drenagem, pavimentação e sinalização —, o retorno vai além do asfalto novo. Ele aparece na qualidade de vida de quem usa a rua todos os dias.

Perguntas Frequentes (FAQ)

1. O que foi feito na Rua Pedro Mozelli, no Parque Aliança?

A via recebeu substituição completa da rede de drenagem pluvial com mais de 40 anos de uso, reparos na rede de esgoto em parceria com a Sabesp, estabilização do terreno e aplicação da camada final de asfalto.

2. Qual é o investimento total da obra?

O investimento é de R$ 2,2 milhões.

3. Quem participou das obras?

A Prefeitura de Ribeirão Pires, a Sabesp e a empresa responsável pelas obras de drenagem trabalharam de forma integrada na intervenção.

4. Qual é a próxima etapa da obra?

Com o asfalto concluído, as equipes avançam para a implantação da sinalização viária vertical e horizontal na via.

5. Por que a rede de drenagem precisou ser substituída?

A rede de águas pluviais existente tinha mais de 40 anos e não tinha capacidade suficiente para o volume atual de chuvas, causando erosão, afundamento do solo e danos à via.

6. A obra na Rua Pedro Mozelli faz parte de um programa maior?

Sim. Ela integra o programa de pavimentação da Prefeitura de Ribeirão Pires, que desde 2021 já contemplou mais de 140 vias, com investimento superior a R$ 118 milhões e mais de 44 quilômetros de asfalto aplicados.

7. O Parque Aliança já havia recebido outras obras da Prefeitura?

Sim. O bairro está entre os contemplados pelo programa de pavimentação municipal ao longo da atual gestão.

Referências:

• PMETRP